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[서울=뉴시스]전기차 전용 타이어 벤투스 아이온 S 6.(사진=한국타이어앤테크놀로지 제공) 2022.6.23 photo@newsis.com설계 단계부터 하이 퍼포먼스 프리미엄 전기차를 타깃으로 연구 개발된 '아이온'은 순수 전기 스포츠카 등 고출력 전기차의 주행 퍼포먼스를 제대로 구현해 전기차용 타이어의 기술력을 보여줄 수 있을 이라는 게 한국타이어의 기대다.특히 고출력 전기차의 특정 성능을 끌어올리면 다른 성능은 떨어지게 되는 '트레이드 오프(Trade-off)'를 극복한 '한국 에볼루션 기술(Hankook EVolution Technology)'을 탑재한 것이 핵심이다. 전기차의 낮은 회전저항, 저소음, 고하중지지, 빠른 응답성과 높은 토크 대응 등 특성에 최적의 성능을 발휘하는 다양한 기술력이 눈에 띈다.트레드(노면과 닿는 타이어 표면) 블록 내부에서 변형을 제어할 수 있는 3D 사이프(타이어 표면의 미세한 홈) 기술을 적용해 패턴 블록의 강성을 최적화함으로써 타이어 미끄러짐 현상을 최대한 줄였다. 타이어 측면 강성을 높이는 구조인 'EV 컨투어 기술(EV Contour Technology)'은 무거운 전기차의 하중을 견디면서도 우수한 핸들링 성능을 낸다. 또 낮은 회전저항 구조 및 가류 기술을 통해 고속주행 시 향속거리를 확보하고 연비를 높이도록 했다.이와 함께 최신 고기능성 폴리머, 친환경 소재 및 고그립 부여제를 적용하고 실리카 함량을 높인 '차세대 소재 컴파운드(EVolution Compound)'를 통해 전기차의 그립력과 마일리지를 동시에 향상시켰다. 이 밖에도 '한국 사운드 업소버(Hankook Sound Absorber)' 기술을 통해 주행 중 발생하는 특정 주파수의 소음을 억제하는 등 다양한 소음 저감 기술도 적용했다.한국타이어 관계자는 "아이온만의 고성능 DNA를 장착해 전기차 성능을 완벽하게 구현할 수 있었던 것은 전기차가 상용화되기 전부터 맞춤형 기술 개발 전략을 세워 시장 변화에 발빠르게 대응해왔기 때문"이라며 "최근 고유가, 친환경에 대한 관심이 높아지면서 전기차 시장이 점차 확대되는 추세로 전용 타이어 수요 또한 증가할 것으로 전망된다"고 말했다.이어 "전기차 전용 타이어 기술력과 품질 경쟁력을 바탕으로 전기차 시장 리딩 기업으로서 위상을 높일 것"이라고 덧붙였다.