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항공, 백화점 등은 적자 예상  도요타 로고. AP뉴시스
【도쿄=조은효 특파원】 올해 일본의 주요 상장기업의 순이익이 지난해보다 약 36% 감소할 것으로 분석됐다고 니혼게이자이신무이 11일 보도했다.

지난 7일까지 올해 예상 실적을 공개한 상장사(전체의 66%)들의 전망치를 집계해보니 이같은 결과가 도출된다는 것이다. 2018년도 이후 3년 연속 순이익이 감소하게 되며 리먼 브러더스 파산사태의 충격을 겪은 2008년도 이후 최대폭으로 떨어지게 된다고 닛케이는 전했다.

순이익 감소 수준을 넘어 적자가 이미 기정사실화된 기업도 상당수다. 백화점, 항공, 자동차 업종 등이다.

미쓰코시백화점, 이세탄 백화점 등을 거느린 미쓰코시이세탄홀딩스는 올해 600억엔(약 6700억원)순손실을 예상했다. 일본의 양대 항공사인 전일본공수(ANA)와 일본항공(JAL)은 항공 수요 급감으로 대규모 적자가 불가피하다. ANA는 이미 2·4분기에 1088억엔(1조2100억원)의 적자를 기록했다. 분기 실적으로는 최악의 수준이다. 이미 법정관리를 경험한 JAL의 긴장도 고조되고 있다. JAL은 2·4분기 937억엔(1조400억원)의 적자를 냈다. 양사 합쳐 약 2조원대 적자다. 최근 일본을 비롯해 전세계적으로 코로나가 재확산되면서 항공, 여행업종엔 초비상이다. 닛케이는 최근 ANA의 남성 직원이 "과연 회사가 존속할 것인가"라며 불안을 토했다고 전했다.

일본 자동차 업계 '맏형'인 도요타는 흑자는 유지할 것으로 예상되나 순이익 감소폭이 64%대에 이를 것으로 관측된다.

반면 외출 자제 여파로 정보기술(IT)이나 전자 관련 업종, 식품, 대형마트 등에선 일부 실적이 개선될 것으로 전망했다. 전자 부품을 제조하는 이비덴은 5세대 이동통신(5G)용 기판 수요가 늘어 순이익이 32％ 늘어날 것으로 제시했다. 라면 제조업체 닛신식품 홀딩스는 외출 자체 등의 영향으로 순이익이 최고기록을 세울 것으로 기대하고 있다.

ehcho@fnnews.com 조은효 기자

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